顶升设备
采用1组4套100t分离式小行程液压千斤顶、2组4套50t分离式液压千斤顶和8组4套50t整体液压千斤顶互相配合，分离式液压千斤顶操作平台布置于桥面。
顶升在桥板连续部分完全解除、顶升设备进行调试检查后，即可开展顶升工作。顶升高度di一次不超过2cm，主要目的是使桥板脱离支座，监测桥板能否完全解除约束，然后加大顶升高度，使整个桥梁4跨桥板同步顶升。因相同墩台采用两台油泵，在顶升过程中严格观测压力表，保证同压同步顶升。预先准备好顶铁、枕木、方木垛、厚木板及支护等保险支墩材料，边顶升边做好保险。顶升到位后，待支承垫石加高并重新安置支座后，方可落架，拆除保险支墩。保险支墩布置于液压顶两侧，材料主要采用垫石或顶铁。在顶升过程中准备垫石、顶铁等随时在液压顶两侧边塞垫，以防止液压顶回油。
桥板顶升防偏措施由于该桥设计纵向坡度较大，跨度又较小，而且整跨采用整体式现浇桥板，在顶升过程中，桥板很容易向低边滑移。为确保施工后的外观质量，保证桥板不发生偏移，应本着预防为主的原则，采取如下预防措施：
（1）破除桥台台冒后在桥台制作并安装限位支架保证端跨在顶升过程中不会发生纵向移位，限位支架采用锚筋固定于桥台上，锚筋深度不低于15d，锚孔灌注结构胶JGN。支架采用槽钢做主材，在桥板和槽钢接触面垫木模板，保证桥板顺利顶升。
（2）相邻跨桥板端头锚固限位拉索，以防两跨桥板间发生过大的相对位移。
（3）顶升顺序，先顶低的一端，同一组油顶必须同步顶升。如果顶起来的桥板发生偏移，则在加高支座安装好后，桥板落位时，将桥板落于滑板上，利用相邻的两个墩帽梁作为卧垄，进行移板。桥板归位后，再稍稍顶起，抽出滑板，落板就位。
支承垫石的预制和安装支承垫石采用外包无缝钢管内填素混凝土的预制圆形垫石，用角钢外包内填素混凝土预制方形垫石，其上预埋调平钢板，下设连接钢板。桥面作为支承垫石的预制场，采用模板铺设底座，按设计提供的资料进行支承垫石的预制。预制好后的垫石在梁顶升到位、做好保险支墩后进行安装。先将原支承垫石面刷洗干净，预制垫石与原垫石间采用环氧树脂砂浆进行粘接，再在加高后的支承垫石安放调平钢板和橡胶支座，把垫石外钢板整体焊接牢固。上述工作完成后整孔桥板同步降至橡胶支座上。
混凝土浇筑所有桥板顶升工作完成后，对原凿除部位，清洗干净，在桥板下方因墩台需要加高，在浇筑混凝土时，为了保证桥板和墩台的间隙，在桥板和墩台间用5cm厚硬泡沫板隔开，泡沫板粘贴在桥板上，并采用胶带粘缝，保证橡胶支座的可更换。